Nhà Sản phẩmVan cổng có chỗ ngồi đàn hồi

Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang

Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang
Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang

Hình ảnh lớn :  Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OEM
Chứng nhận: WRAS / UL / CE / FM / ISO 9001
Số mô hình: OEM
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ / chiếc
Giá bán: USD 10 ~ 10,000 /pcs
chi tiết đóng gói: phù hợp với trường hợp ván ép gồ ghề để giao hàng đường biển và bảo vệ hàng hóa
Thời gian giao hàng: trong vòng 25 ngày sau khi thanh toán
Khả năng cung cấp: 99.000 chiếc / tháng

Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang

Sự miêu tả
Kích thước: DN50 ~ DN1200 Sức ép: PN 16, PN10
Chiều dài: DIN F4 / F5 / BS5163A / AWWA C509 C515 MJ / JIS Nhiệt độ: -20 ~ 120 C
Thân hình: gang dẻo GGG40, DI GGG 50, gang GG25 Nêm: lớp phủ sắt EPDM / NBR
Mặt bích: DIN 3352, JIS 10 K, EN 7005.2 Kiểm tra: kiểm tra sức mạnh bằng 2,4Mpa
Điểm nổi bật:

Van ngồi đàn hồi DIN F4

,

Van cổng ngồi bằng gang

,

Van cổng ngồi DIN F4

Mở rộng độ chắc chắn chống ăn mòn gốc Van cổng có khả năng đàn hồi với hộp bề mặt

 

Thích hợp cho nước, chất lỏng trung tính & nước thải
Van cổng có vị trí đàn hồi hoàn toàn phù hợp với BS EN 1074-2 và bao gồm các vật liệu đã được WRAS phê duyệt.Cấu trúc thiết kế nhẹ bằng gang dẻo của nó mang lại hiệu suất kéo dài tuổi thọ mạnh mẽ và bền bỉ.

Bền chặt
Van phù hợp để sử dụng trong nhiều ứng dụng bao gồm nước uống được, chất lỏng trung tính, tưới tiêu, nước nóng và nước lạnh, hệ thống cứu hỏa, v.v., trong các ứng dụng dịch vụ trên mặt đất hoặc chôn lấp và yêu cầu bảo trì tối thiểu.Van cổng có chỗ ngồi đàn hồi có áp suất làm việc định mức là 16 Bar.Các van đóng kín 100% rò rỉ.Đường đi nước bước thông thoáng, không chướng ngại và không bị móc túi.Van cổng có chỗ ngồi đàn hồi được phủ epoxy liên kết nóng chảy cả bên trong cũng như bề mặt bên ngoài của van, bề mặt mặt bích cũng được phủ epoxy hoàn toàn.

 

A. niêm phong thân


Ba con dấu thân độc lập cung cấp ba sự an toàn:


• Vòng gạt nước NBR bảo vệ khỏi bụi bẩn từ bên ngoài.


• Vòng bi polyamid với 4 vòng chữ O NBR bảo vệ chống lại sự ăn mòn điện.


• Vòng đệm cao su EPDM đóng vai trò là đệm thủy lực chính cho dòng chảy.


B. Kết nối thân / nắp ca-pô


Việc lắp ráp độc đáo của thân van và nắp ca-pô đảm bảo độ kín bền:


• Một miếng đệm cao su tròn trên nắp ca-pô vừa vặn với phần lõm trên nắp ca-pô van ngăn

khỏi bị thổi ra do tăng áp suất.


• Các bu lông nắp ca-pô bằng thép không gỉ được đặt chìm trong nắp ca-pô van, được bao quanh

bởi miếng đệm nắp ca-pô và được làm kín bằng nóng chảy.Do đó không có nguy cơ ăn mòn

vì bu lông không tiếp xúc với môi trường hoặc đất.

 

C. Đai ốc nêm


Đai ốc nêm cố định, tích hợp làm giảm số lượng bộ phận van có thể di chuyển được

giảm thiểu nguy cơ ăn mòn và hỏng hóc.Đai ốc nêm được làm bằng
Đồng thau chống khử vôi hóa với khả năng bôi trơn cung cấp khả năng tương thích tối ưu

với thân thép không gỉ.


D. Nêm lưu hóa


Lõi sắt dẻo được lưu hóa hoàn toàn bằng cao su EPDM được phê duyệt trong nước uống

bên trong và bên ngoài.

 

Không có bộ phận sắt nào tiếp xúc với môi trường và quá trình lưu hóa cao su tuyệt vời

ngăn chặn sự ăn mòn bên dưới lớp cao su.

 

Các thanh dẫn trong nêm và trên thân van đảm bảo đóng đồng nhất bất kể

áp suất cao.

 

Hoạt động an toàn được đảm bảo, vì các thanh dẫn ngăn chặn quá tải của thân.

 

Nêm có một lỗ khoan lớn và không có lỗ rỗng trong lõi, ứ đọng

nước hoặc tạp chất không thể thu thập và gây ô nhiễm.

 

Đặc điểm thiết kế:
 

Vòng đệm của trục chính O-ring - “DRY THREAD” - có thể thay thế dưới áp lực.


Trục chính bằng thép không gỉ với cuộn chỉ và ổ trục.


Nêm cao su khung toàn phần với đai ốc trục có thể thay thế.


Van cổng với đầy đủ lỗ khoan.


Tất cả các bộ phận đều được bảo vệ chống ăn mòn.

 

 

Van cổng có chỗ ngồi đàn hồi theo EN 1074-1 và 2 / EN 1171, với EPDM được WRAS phê duyệt
bộ phận cao su.


Thân và nắp ca-pô của GJS-500-7 (GGG-50).Nêm bằng gang dẻo với đai ốc cố định,

được lưu hóa hoàn toàn bằng cao su EPDM.Thân bằng thép không gỉ min.13% Cr với chỉ cuộn
và vòng dừng nêm.

 

Niêm phong thân với 4 vòng chữ O trong một ổ trục nylon, một manchette cao su EPDM và một NBR

vòng gạt nước.Miếng đệm nắp ca-pô EPDM trong một rãnh, các bu lông nắp ca-pô chìm được bao quanh bởi

miếng đệm nắp ca-pô và niêm phong bằng nóng chảy.Ổ cắm có vòng đệm "Euro" của EPDM

cao su.


Lớp phủ epoxy theo tiêu chuẩn DIN 30677-2 và GSK - bên trong và bên ngoài.
 

 

 

 

Cửa van hoặc bộ phận đóng thường ở dạng nêm làm bằng vật liệu gang

sao cho đủ chắc chắn để phù hợp với các ứng dụng áp suất cao và lưu lượng lớn.

 

Trong van cổng có chỗ ngồi đàn hồi, bề mặt bên ngoài của nêm van được phủ một lớp đàn hồi

vật liệu để cung cấp một con dấu kín bong bóng ngay cả ở áp suất vận hành cao.

 

Nêm van được vận hành bằng cách xoay một trục ren để tiến hoặc thu van

nêm trong đường nước của vỏ van.

 

Khi van đóng, vật liệu đàn hồi trên mép tạo thành một con dấu kín bong bóng với bên trong

bề mặt của thân van.Bụi bẩn hoặc ô nhiễm khác trong hệ thống vận hành van có thể dẫn đến

niêm phong không đầy đủ của nêm hoặc sự cố khác.

 

Một đối tượng khác của sáng chế là cung cấp một van cổng an toàn đàn hồi có

hệ thống vận hành nêm cải tiến giúp dễ dàng khắc phục các tác động có hại của ô nhiễm được đưa vào trong quá trình xây dựng hoặc bị cuốn vào trong sản phẩm được vận chuyển đến van.

 

Những đối tượng này và các đối tượng khác của sáng chế sẽ trở nên rõ ràng khi nghiên cứu

mô tả và bản vẽ bổ sung được cung cấp trong một bố trí van, bao gồm một van

nhà chứa xác định đường dẫn nước và chân van trong đường dẫn van.

 

Một nêm van được bố trí trong lối đi nhà ở di chuyển dọc theo hướng hoạt động

giữa vị trí đóng tiếp xúc với chân van để chặn dòng nước qua van

lối đi và một vị trí mở cho phép dòng nước chảy qua lối đi của van.

 

Một cặp rãnh cách nhau được bố trí bên trong vỏ van ở hai bên của nêm

và mở rộng theo hướng hoạt động.Một cặp cánh đối lập được mang trên nêm van,

du hành trong mỗi bản nhạc.Một thân van được kết hợp với nêm van di chuyển nêm van theo hướng ngược nhau giữa các vị trí van mở và van đóng.

 

Con lăn được mang trên cánh để lăn tương tác với đường ray và lưỡi gạt là

mang trên các cánh tiếp giáp với các con lăn để loại bỏ tạp chất từ ​​các đường ray.

 

Các bản nhạc có thể được cung cấp có hoặc không có lớp lót.Nếu một cánh được cung cấp mà không có con lăn vì

một ứng dụng tải nhẹ, ví dụ, bản nhạc tốt nhất nên được cung cấp mà không có lớp lót.

 

Điều kiện tải nhẹ có thể phát sinh, ví dụ, ở đầu trên của thiết bị định hướng theo chiều ngang

bố trí van.Tuy nhiên, trong điều kiện tải nặng, chẳng hạn như ở phía dưới

kết thúc của bố trí van hoạt động theo chiều ngang, ưu tiên là các cánh được cung cấp

có con lăn chịu lực.

 

Trong trường hợp này, người ta cũng ưu tiên đường ray được cung cấp một lớp lót thường có hình chữ U

mặt cắt ngang và được làm bằng vật liệu chắc chắn như thép không gỉ.


 
Thông số kỹ thuật:

 

KHÔNG

Tên bộ phận

Vật chất

1

Thân hình

Gang dẻo

2

Nêm

Gang dẻo + EPDM

3

Thân hạt

ZCuAl10Fe3 Gunmetal

4

Miếng đệm

EPDM

5

Ca bô

Gang dẻo

6

Đệm lót

ZCuAl10Fe3 Gunmetal

7

Thân cây

2Cr13 SSx 20Cr13

số 8

Ốc lắp cáp

Gang dẻo

9

Cao su gạt nước

EPDM / NBR

10

Tay quay

Gang dẻo

 
 

ĐẶC TRƯNG

 

⊙ Bắn nổ

bề mặt bảo vệ được hoàn thiện bằng cách bắn nổ và bề mặt nhẵn và gọn gàng.

 

⊙ Ghế phẳng 

Đường khoan liên tục trơn tru không có hốc ngồi, không dễ bị lẫn tạp chất.

Làm cho chất lỏng đi thẳng.

 

⊙ Xử lý bằng cao su

Cả bên trong và bên ngoài đều được phủ với kiến ​​thức nâng cao về lưu hóa cao su sau đó chế tạo

chắc chắn về độ đàn hồi của cao su và đảm bảo kích thước hình học chính xác.Cao su và dẻo

gang tay van với nhau khó.Điều này có thể tránh rơi ra do sử dụng lâu dài.

 

⊙ Chống ăn mòn

Cả bên trong và bên ngoài đều được phủ bằng nhựa epoxy bột không độc hại để tăng cường khả năng chống ăn mòn và nâng cao chất lượng

cấp nước.

 

⊙ Độ chắc chắn

Van gang dẻo cũ hơn rất dễ bị vỡ sau khi bị tác động bởi vật không.Nó có thể dừng lại

sự đứt gãy phụ thuộc vào khả năng cơ học tốt của gang dẻo.

 

⊙ Ba vòng niêm phong “○” 

Với ba vòng “O”, sự rò rỉ có thể được giảm thiểu đáng kể và vòng “O” - có thể

được thay thế trong điều kiện này với áp suất và không ngừng nước.Trục lực đẩy

giảm sức cản ma sát và giảm mô-men xoắn hoạt động.Và nó có thể là con dấu chuyển đổi

vòng không đóng mở.

 

⊙ Thân tròn cứng

Cơ thể được thiết kế nhỏ gọn, kích thước hình học cứng chắc đảm bảo niêm phong bên trong của van mà không

bất kỳ quá trình nào.

 

⊙ Trọng lượng nhẹ

Cơ thể này được làm bằng gang dẻo, nó nhẹ hơn 20% -30% so với các loại cũ.Dễ dàng sửa chữa và

sự phục vụ.

 

Các ứng dụng :Van này được áp dụng rộng rãi trong các đường ống chất lỏng để mở hoặc đóng cố định trong

nước, xử lý nước thải, năng lượng điện, đường ống năng lượng, hóa chất, vận chuyển, nguồn năng lượng, v.v.


 
 
TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG
 
⊙ Tiêu chuẩn Mỹ
Thiết kế theo ANSI / AWWA C509
Kích thước mặt đối mặt theo ASME B16.10-2000 (sê-ri ISO 3)
Mặt bích và khoan tới SME / ANSI B16.42-1998


⊙ Tiêu chuẩn Anh
Thiết kế theo BS5163, BS5150
Kích thước mặt đối mặt tới BS5163 (ISO 3series, ISO19 series)
Mặt bích và khoan tới BS4504 part1 (EN1092)


⊙ Tiêu chuẩn Đức
Thiết kế theo DIN3352
Kích thước mặt đối mặt đến DIN3202 (F4: ISO 14 series; F5: ISO 15 series)
Mặt bích và khoan theo tiêu chuẩn BS EN1092
 
Các ứng dụng:Van này được áp dụng rộng rãi trong các đường ống chất lỏng để mở hoặc đóng cố định trong nước như vậy,

xử lý nước thải, năng lượng điện, đường ống năng lượng, hóa chất, vận chuyển, nguồn năng lượng, v.v.
 

Van ngồi đàn hồi DIN F4, van cổng ngồi bằng gang 0       

 

Chi tiết liên lạc
Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD.
Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)